Llega la primera bicicleta de hidrógeno
Al igual que los coches impulsados por hidrógeno, las bicicletas con pila de combustible son una alternativa ecológica a otros transportes contaminantes.
Mientras las bicicletas eléctricas van poco a poco popularizándose, desde Alemania llega la Linde H2, una bicicleta de hidrógeno: incorpora pilas de combustible (fuel cells) que proporcionan energía para alcanzar los 25 km/h y hasta 104 km de autonomía con sólo 34 gramos de hidrógeno.
En este prototipo, la batería que normalmente se encuentra en las bicicletas eléctricas se sustituye por una pila de combustible compacta que genera energía eléctrica a partir de hidrógeno y oxígeno tomado de la atmósfera circundante. La Linde H2 utiliza un sistema de abastecimiento de combustible especialmente desarrollado que puede rellenar el cilindro en menos de seis minutos.
Los ingenieros de Linde (uno de los mayores proveedores mundiales de gases industriales y líder en la construcción de estaciones de servicio de hidrógeno para los coches) tardaron menos de tres meses en desarrollar el proyecto desde la idea inicial hasta un prototipo actual.
Bajo el lema "Corro con hidrógeno", la bici Linde H2 demuestra que hay una alternativa viable a las baterías convencionales en bicicletas eléctricas, lo que aumenta aún más el atractivo de lo que es un transporte ecológico. La bici de por sí ya es el transporte más ecológico, pero ¿qué pasa en aquellas calles donde predominan las pendientes? Ahí es donde se abra el futuro de las bicis eléctricas y, ahora también, las de hidrógeno.
Al igual que los coches impulsados por hidrógeno, las bicicletas con pila de combustible tienen la doble ventaja de un largo alcance y un repostaje corto de apenas unos pocos minutos.
La Linde H2 pesa 23,6 kg, logra una velocidad máincorpora un cuadro de aluminio, cubiertas de 26” o cambio Shimano Deore M610, con una capacidad de 1.000 Wh para el depósito de H2. Pero la innovación viene de la mano de la fuente de energía más que de la parte mecánica.
Linde Groups producirá una serie limitada de prototipos.
Bicicleta
Peso: 23,6 kg
Velocidad máxima en modo eléctrico: 25 km/h
Motor: 250 w
Material del cuadro: Aluminio
Cambio: Shimano Deore M610
Cubiertas: 26“
Sistema de hidrógeno
Peso de la pila de hidrógeno: 3,7 kg
Capacidad de almacenamiento: 33 gr H₂
Tiempo de recarga: 1– 6 min
Vida útil de la pila: 5 años
Eficiencia de la pila: 50%
Batería de reserva: 60 Wh
