La marca francesa Peugeot acaba de presentar en España el nuevo Peugeot 3008 HYbrid4, primer coche diesel de la serie “Full Hybrid”  comercializado en el mundo y a la altura de las exigencias medioambientales de la marca que aúna el motor diesel y la electricidad.

El motor térmico funciona de manera óptima en trayectos por carretera y autopista o extra-urbanos y el motor eléctrico toma el relevo al térmico en las fases de rendimiento más débil. El paso del motor térmico al motor eléctrico se realiza automáticamente gracias al stop & start, un alternador de arranque que pone el coche en stand by y arranca el motor térmico cada vez que las condiciones así lo imponen. Los dos motores pueden, igualmente, sumarse en determinadas condiciones.

Las características del 3008 HYbrid4 (4,36 metros,  4 ruedas motrices de 200 CV, consumo en ciclo combinado de 3,8 l/100 km y 99 gramos/km de Co2) le sitúan a la cabeza en lo que respecta al control de emisiones de CO2 en vehículos de esta categoría.

El beneficio para el cliente es inmediato, consiguiendo un alto nivel de prestaciones y consumos muy bajos, con un  ahorro de un 35%, una cifra que es una revolución en un vehículo de este tamaño y con capacidad de ofrecer estas prestaciones.

El Peugeot 3008 HYbrid4 se comercializa en dos niveles de acabado, con precios de 33.800 y 36.000 euros, respectivamente. Las subvenciones para híbridos pueden alcanzar hasta 2.300 euros, dependiendo de la comunidad autónoma correspondiente.

Para saber más:

www.peugeot.es